Nunca podrá discutirse que el transporte aéreo sigue siendo hasta ahora el más seguro y el más rápido. En toda Escandinavia, el transporte sigue siendo popular entre la gente, a diferencia de otros países donde volar se considera un prestigio. Además, desplazarse de un país de la Unión Europea a otro no supone ninguna complicación, ya que no se exige ninguna documentación de viaje adicional. Mientras tenga autorización para permanecer en cualquiera de los 27 países, entrar y salir en avión es como entrar y salir de una tienda de comestibles. Mientras que otros medios de transporte, incluidos autobuses entre países y trenes están bien desarrollados e interconectados, la aviación es el medio más utilizado para distancias más largas y viajes rápidos. En Escandinavia, las conexiones dentro de la región son más eficientes a través del transporte aéreo que por otros medios.
Una pregunta que suelen hacerse los visitantes de Dinamarca, Suecia o Noruega es qué compañía aérea les prestará el mejor servicio. Y para su información, los países escandinavos tienen algunos de los mejores aeropuertos del mundo. Los aeropuertos son el de Copenhague, el de Oslo y el de Estocolmo, entre muchos otros.
A la hora de decidir qué compañía aérea utilizar, la mayoría de los pasajeros intentan encontrar un equilibrio entre coste y comodidad. Quieren volar con una compañía aérea que les garantice suficiente espacio para las piernas. A estas personas les interesa saber cómo les tratará y se comunicará con ellos la tripulación de cabina; el tipo de comida y bebida que les servirán mientras estén a bordo; el nivel de intimidad y los sistemas de entretenimiento. SAS Airlines es la aerolínea a elegir entre las numerosas. Una gran pregunta aquí es: ¿Por qué SAS Airlines está orgullosa de volar?
Breve historia de la compañía aérea SAS
SAS Airlines se fundó en 1946 tras la fusión de tres importantes compañías aéreas. Entre ellas, Danish Air Lines, Norwegian Air Lines y Swedish Intercontinental Airlines. Mientras que las dos primeras eran las aerolíneas de bandera de sus naciones, Swedish Intercontinental era propiedad privada de la prominente familia Wallenberg.
La aerolínea empezó centrándose en vuelos internacionales desde tres países, lo que le permitió ampliar su red y su base de pasajeros. El primer vuelo transatlántico de la aerolínea del trío tuvo lugar el 17 de septiembre del mismo año, operando de Estocolmo a Nueva York. Este fue el pistoletazo de salida de la larga historia de la aerolínea en el tráfico de larga distancia desde la región escandinava.
SAS Airlines Hoy
SAS es hoy una aerolínea bulliciosa. La aerolínea opera una flota de 132 aviones, divididos en aviones más pequeños como el CRJ-900, el Boeing 737 y el Airbus A320, y aviones de fuselaje ancho más grandes como el A330 y el A350, entre otros. La compañía sigue volando mucho en Escandinavia y Europa, pero ha reducido su presencia internacional para centrarse principalmente en EE.UU. y un puñado de destinos asiáticos.
Sin embargo, esta huella más pequeña se ve favorecida por el hecho de que la aerolínea cuenta con tres grandes centros de operaciones en cada uno de los países escandinavos. Esto significa que puede operar varias rutas a cada uno de sus destinos populares y maximizar la demanda.
Aviones modernos y más eficientes
SAS Airlines ha realizado grandes inversiones en aviones nuevos y modernos en un intento de mejorar su eficiencia. Eso significa que disfrutará de un viaje más cómodo y, lo que es más importante, que la mudanza ha reducido significativamente las emisiones que afectan al clima.
La asociación entre SAS y Airbus
SAS lleva décadas trabajando para reducir el impacto ambiental de sus vuelos. En mayo de 2019, la aerolínea dio un paso histórico al asociarse con el fabricante de aviones Airbus para allanar el camino hacia el uso a gran escala de tecnología eléctrica e híbrida en aviones comerciales.
El desarrollo del nuevo proyecto no se limita a los aviones. Las aeronaves eléctricas requerirán nuevas infraestructuras, incluidas, por ejemplo, nuevas soluciones para el suministro de energía y la recarga en los aeropuertos. Para garantizar el acceso a la electricidad procedente de fuentes renovables, también se pretende implicar en la asociación a una o varias empresas energéticas. Al invertir en nuevas tecnologías para la próxima generación de aviones, SAS está contribuyendo a impulsar el desarrollo de viajes más sostenibles, con menor impacto en el clima que los actuales.
Red de rutas SAS
SAS vuela con orgullo en todos los países escandinavos. En todo el mundo, la aerolínea ofrece rutas de vuelo que pueden llevarle a cualquier parte del mundo. Esto ha sido posible gracias a su asociación con Star Alliance. De hecho, puede viajar a ciento noventa y un países de todo el mundo,
