Nemrégiben Finnországban jártam, és minden megerősíthetem, hogy ez egy nyugodt ország, ahol mindenhol erdő borítja. Nem is beszélve a nagyszerű tömegközlekedésről. Azzal, hogy elmesélem ezt a valós élményt, nem az a szándékom, hogy egy személyes finnországi élményt propagáljak. Ehelyett ez a mű csak azt a valódi képet próbálja megadni Finnországról, amelyet oly sokan tudnak elviselni. Finnországról sok mindent felülmúlóan lehet beszélni a nemzeti zászlós légitársaságról, a Finnair Airlinesról.
Bár a Covid-19 világjárvány okozta utazások csökkenése visszavetette, a Finnair büszkén repül 16 belföldi és 83 nemzetközi célállomásra. A légitársaság büszkélkedhet azzal, hogy 37 országba repül, így a fedélzeten utazóknak panorámás kilátás nyílik az égboltra és a látnivalókra. Az biztos, hogy érdemes egy-két dolgot írni a Finnairről, a megfizethető jegyről és a fenséges utaskísérő személyzetről, a pilótákról, akiknek éles, mégis megnyugtató hangja élvezetessé teszi a járatokat.
A Finnair dióhéjban
Finnország lenyűgöző szépségű, tiszta levegővel párosul. Talán ez is bizonyítja, hogy a finnek joggal érdemlik ki a világ legboldogabb országa kitüntetést. Az ezer tó országa lehet a következő úti célja, ha még sosem járt ott. Másrészt ott is felfedezhetjük a délkelet-ázsiai országokat. Brunei, Kambodzsa, Kelet-Timor és Indonézia különböző kultúrákból és lélegzetelállító földrajzi adottságokból álló országok. És csak tájékoztatásul: Indonézia a világ legnagyobb országa, a földrajzi méreteket tekintve. Indonéziának olyan sok szigete van, hogy még a szakértők sem tudták pontosan meghatározni a pontos számát.
Több ezer ember repül Finnország és a délkelet-ázsiai országok között. Akár üzleti okokból, akár barátokkal és családtagokkal való összeköttetés vagy nyaralás céljából, ezek az emberek olyan légitársaságot szeretnének, amely minimális költséggel biztosítja számukra a kényelmet és a luxust. Többségük elismeri, hogy a Finnair a fenséges összekötő kapocs Helsinki és Jakarta, a két legnagyobb főváros között. Sokan szeretnék tudni, hogy a Finnair miért élvez előnyt más légitársaságokkal szemben.
Finnair; a finn zászlós légitársaság
A Finnair a szauna és a Mikulás országából, Finnországból származó légitársaság. A világ egyik legrégebbi légitársasága, amelyet 1923-ban alapítottak. A Finnair kiváló biztonsági adatokkal rendelkezik, és a skandináv légiközlekedési piac elismert szereplője. A légitársaság korábban full-inclusive volt. Az európai légiközlekedési ágazatban bekövetkezett általános változások miatt azonban manapság a legolcsóbb jegyek csak a legszükségesebb szolgáltatásokat tartalmazzák, és az extrákért külön kell fizetni.
Finnair útvonalhálózat
A Finnair minőségi légitársaság, amely az Ázsia és Európa közötti rövidített útvonalon közlekedik, és gyorsabb északi útvonalakat kínál az úti célok átfogó hálózatához. Ez 17 ázsiai nagyvárost és több mint 70 európai célállomást foglal magában, köztük nyolcat Skandináviában. A Finnair a helsinki repülőtéren található csomópontjával számos belföldi célállomással is rendelkezik.
A Finnair flottája
A Finnair modern hosszú távú járatokat üzemeltető flottájáról ismert. Az útvonalak többségét Airbus A330-as vagy Airbus A350-es repülőgépekkel teljesíti. A rövid távú célállomásokra a fuvarozó az Airbus A320-as típuscsaládot használja. A légitársaság a legrövidebb útvonalait kiszervezte partnerének, a Norra-nak. Talán azért, hogy csökkentse az irányítási költségeket, és a fő célállomásokra összpontosítson. A Norra egy kis finn légitársaság, amely kizárólag a Finnair számára üzemeltet járatokat a Finnair repülőgépeivel. A kis légitársaság útvonalain a Finnair festett Embraer vagy ATR-72-es turboprop gépekkel repül.
A Finnair fedélzeti szórakoztató rendszere
Mind az A330-as, mind az A350-es repülőgépeken a turista- és a business üléseken is van személyes szórakoztató rendszer. Az utasok szórakoztatása a várótermi üléseken való pihenés közben a légitársaság tevékenységének fontos része. A fedélzeti szórakoztató rendszert tizennyolc hüvelykes kijelzővel tervezték, amely biztosítja, hogy a fedélzeten utazók teljesen elmerüljenek a legújabb filmekben és tévéműsorokban, amelyek a kínálatban szerepelnek.
Mi más? Az intuitív felhasználói felület sötétebb tónusai pihentetőbbek és könnyebbek a szemnek, barátságosak és ideálisak mindazok számára, akik éjszakai néznivalót keresnek. Hűséges ügyfeleink Finnair A350-es élménybeszámolói szerint a képernyők világosak és mérsékelten nagyok, még világos időben is jól lehet nézni őket. Az USB-C és a PC, valamint a rugalmas asztali elrendezés mellett a dolgozni vagy olvasni vágyók is megtalálják a számításukat.
A hosszú távú járatokon a Finnair minden utas számára ételt és italt szolgál fel. A Business és Premium Economy osztályon utazók jobb ételválasztékot kapnak, és több ital áll rendelkezésre. A turistaosztály utasai csak egy pohár bort, sört vagy alkoholmentes italt kapnak. Víz és Az áfonyalé mindig ingyenes a Finnair fedélzetén.
A business osztályon a hagyományos háromfogásos menü helyett a Finnair Kitchen koncepciója nagyobb választási lehetőséget biztosít az utasok számára, hogy mit esznek a levegőben. A kiszolgálás lazább, hat fogás és több tányér közül lehet választani, a főétkezést a felszállás után szolgálják fel, a könnyebb ételt pedig közvetlenül az érkezés előtt kínálják. Az étlap kialakításánál az északi és ázsiai hatások voltak a kulcsszerepben, így a legjobb alapanyagok és a füstölt lazactól, borsópürétől és kagylómártástól kezdve a vegán lakszáig, a délkelet-ázsiai célpontok felé bólintva, a legjobb ételekre számíthat.
Magas színvonalú ügyfélszolgálati szabvány
Ha a Finnair légitársasággal tervezi a repülést, barátságos és fantasztikus személyzetre számíthat. Nagyon udvariasak és professzionálisak a munkájukban. A bejelentkezéstől kezdve, a repülés alatt és után is otthon érezheti magát.
Kényelmes ülések a Finnair fedélzetén
A business osztályon általában minden utas és a személyzet számára elegendő lábtér áll rendelkezésre. A Finnair alapvetően új Air Lounge ülés látványos északi bútorokból. Ezeket a kényelmes üléseket a Collins Aerospace-szel együttműködve tervezték. Az eredmény olyan, mint semmi más a levegőben – egy kagylós, fix kagylóülés, amely nem dönthető. Ezek az ülések többféle módon kínálnak ülőhelyet. Akár keresztbe tett lábakkal olvasás közben, akár felegyenesedve munka közben, akár felhúzott lábakkal hátradőlve, tetszeni fog a repülés élménye. És természetesen lefeküdhet és aludhat egy kicsit, miközben elrepülünk az úti céljához.